Hospital General de Segovia: ir y volver de una consulta desde Cuéllar, Sepúlveda, Riaza, Cantalejo y la Tierra de Pinares sin coche propio

¿Dónde está el Hospital General de Segovia y a quién atiende?

El hospital está a las afueras de Segovia, al suroeste, junto a la carretera de Ávila, lejos del casco antiguo y de la estación de autobuses. Forma el Complejo Asistencial de Segovia de Sacyl, la sanidad pública de Castilla y León, y es el único hospital general de la provincia: consultas externas, pruebas, urgencias, hospitalización y cirugía para una población repartida en más de doscientos municipios, muchos de ellos a más de una hora. La ficha de la provincia lo resume: desde Cuéllar, Riaza o Sepúlveda la consulta supone un viaje largo, y para algunas especialidades se deriva a hospitales de Madrid o de Valladolid. El acceso en coche es sencillo, con aparcamiento en la explanada y una parada junto a la entrada principal donde dejar y recoger a quien va con dificultad para andar.

La dificultad no es el hospital sino la provincia. Segovia tiene pocos habitantes repartidos en pueblos pequeños, y el transporte público, como dice la ficha, une bien la capital con Madrid pero mal los pueblos entre sí: los autobuses interurbanos salen con pocas frecuencias hacia la estación de Segovia, llegan a media mañana y vuelven a media tarde, y desde la estación al hospital queda todavía un trayecto urbano. Para una consulta a primera hora, una prueba en ayunas o una revisión de media tarde, esa combinación falla, y quien no conduce, no tiene coche o no puede conducir después de una prueba acaba dependiendo de un familiar que pierde el día. Sacyl ofrece transporte sanitario no urgente a quien tiene prescripción médica; el resto se organiza por su cuenta.

¿Cómo se llega al hospital desde Cuéllar y la Tierra de Pinares?

Cuéllar es la cabecera de la Tierra de Pinares y la villa más poblada de la provincia después de la capital, y su hospital de referencia es el de Segovia aunque Valladolid le quede más cerca en el ánimo. El camino es la A-601, la autovía de Pinares, que baja hasta Segovia y rodea la ciudad hasta la carretera de Ávila: un viaje de autovía casi entero, sin puertos, que en invierno solo pide cuidado con la niebla de los pinares. Desde Carbonero el Mayor, a mitad de camino sobre la misma autovía, son 27 km; desde Nava de la Asunción, en el oeste de la comarca, 42 km por la carretera de Santa María la Real de Nieva. Las fichas de ruta de cada pueblo publican el precio «desde» del trayecto al hospital.

Lo que cambia para un vecino de Cuéllar o de Nava es el día entero: la consulta de las nueve obliga a salir de casa antes de las ocho, la prueba de media mañana deja una espera en la que no hay dónde ir, y la vuelta después de comer coincide con nada. Por eso la reserva más habitual desde la Tierra de Pinares es la ida y vuelta con espera: el conductor recoge en casa, deja en la puerta de consultas externas, espera el tiempo acordado o vuelve a una hora fijada y devuelve a casa, todo en un solo precio cerrado al reservar. Quien se queda a hacer gestiones en Segovia puede reservar solo la ida y pedir la vuelta desde donde esté, con la recogida en un punto de la ciudad en vez de en el hospital.

¿Y desde Sepúlveda, Riaza y Cantalejo, el nordeste de la provincia?

El nordeste es la parte de Segovia que más lejos queda de su hospital. Sepúlveda, sobre las hoces del Duratón, Riaza, al pie de la sierra de Ayllón, y Cantalejo forman un conjunto de pueblos pequeños y dispersos, con turismo rural de fin de semana y poco transporte público, que para el hospital dependen de la capital por carreteras comarcales. Riaza baja por la N-110, que atraviesa el nordeste hasta Segovia: son 78 km. Sepúlveda enlaza con la N-110 o cruza por Cantalejo y Turégano: 71 km. Cantalejo va por Turégano, 49 km. Son carreteras de dos carriles, con tramos de curvas y, en invierno, hielo en las umbrías y niebla en los valles.

Para estos pueblos, la consulta en Segovia es a menudo el único motivo de bajar a la capital, y la ficha de la provincia añade un dato que pesa: para algunas especialidades se deriva a hospitales de Madrid, y desde el nordeste lo natural es no pasar por Segovia sino bajar por la A-1, que cruza la sierra por Somosierra y entra en Madrid por el norte. El traslado con conductor sirve para los dos casos con la misma lógica, recogida en casa y vuelta a casa, y permite acompañar a quien va a la consulta sin que nadie tenga que pedir el día en el trabajo. En Riaza y Sepúlveda, donde muchos vecinos son mayores y viven solos, es también la forma de que una revisión no dependa de que un hijo venga desde Madrid el día de la cita.

¿Qué es y qué no es un traslado con conductor a una consulta?

Es un coche con conductor que lleva y trae a una persona, y a quien la acompaña, de su casa a la puerta del hospital: un turismo normal, con el precio cerrado antes de reservar, la factura si se pide y la posibilidad de esperar durante la consulta. No es una ambulancia ni transporte sanitario: no lleva camilla, no hay personal sanitario a bordo, no se cobra a Sacyl y no sirve para quien necesita oxígeno, vigilancia o ayuda para moverse que el conductor no pueda prestar. El transporte sanitario no urgente lo prescribe el médico y lo organiza Sacyl con sus medios; quien no tiene esa prescripción, o la tiene y prefiere un horario propio sin compartir vehículo, es quien usa el coche con conductor. La pieza del centro de conocimiento sobre traslado sanitario no urgente explica la frontera con detalle.

Hay dos cosas que sí se pueden pedir al reservar. La primera, un vehículo accesible para silla de ruedas, que depende de la disponibilidad en la zona y se solicita con antelación desde la página de traslado accesible; la segunda, que el conductor ayude con el bolso o acompañe hasta el mostrador de admisión, que es parte normal del servicio y no cuesta aparte. Para personas mayores que van solas, la reserva puede hacerla un familiar desde Madrid o desde cualquier sitio, a nombre de quien viaja, con el teléfono de la persona y una nota para el conductor; la plataforma avisa al familiar de la recogida y de la llegada. La página para mayores de sesenta y cinco explica cómo se hace y qué información conviene dejar.

¿Cómo se reserva la ida y la vuelta con espera, y qué pasa con las derivaciones a Valladolid o a Madrid?

Se reserva en la web o en la app con la dirección de casa, el hospital como destino, la hora de la cita y, si se quiere, la espera o la hora de vuelta; el calculador devuelve un precio cerrado que incluye todo lo acordado y no cambia si la consulta se alarga dentro del tiempo reservado. Si la cita se mueve, la reserva se cambia desde la app; las condiciones de cancelación y de espera están en la página de ayuda. Conviene indicar la puerta exacta, porque el hospital tiene accesos distintos para consultas externas, urgencias y pruebas, y una nota sobre si la persona necesita que el conductor la acompañe dentro. Para citas repetidas, como diálisis o rehabilitación, el servicio fijo permite dejar los días y las horas programados en una sola reserva.

Las derivaciones son el otro viaje de la provincia. Cuando Segovia no tiene la especialidad, Sacyl deriva a Valladolid, que desde Cuéllar y la Tierra de Pinares queda más cerca que la propia capital por la A-601, o a hospitales de Madrid, a los que el nordeste baja por la A-1 y el resto de la provincia por la AP-61 y la AP-6. Para esos viajes vale la misma reserva, con el hospital de destino y la hora de la cita, y la ficha de destinos de hospitales de Madrid lista los centros más habituales y sus accesos. El traslado con conductor no decide a qué hospital se va ni sustituye la ambulancia cuando el médico la prescribe: resuelve el trayecto para quien tiene cita y no tiene cómo ir, desde la Tierra de Pinares o desde las hoces del Duratón.

Preguntas frecuentes

Fuentes

• Sacyl · Complejo Asistencial de Segovia: localización, accesos y transporte sanitario (consultado el 27 de octubre de 2026)
• Junta de Castilla y León · transporte público interurbano de viajeros (consultado el 27 de octubre de 2026)
• Diputación de Segovia · municipios y carreteras provinciales (consultado el 27 de octubre de 2026)