VTC con conductor en Segovia · el coche disponible más pronto
Traslados desde Segovia, El Espinar, San Rafael y Cuéllar al aeropuerto de Barajas, a Madrid y a la estación de Segovia-Guiomar, con precio cerrado y vehículo confirmado.
Un coche disponible ahora· se admiten reservas con 5 minutos de margen
Los traslados los prestan nuestros colaboradores de taxi y VTC, cada uno con su propia licencia o autorización, siempre con contratación previa: no se recoge a mano alzada ni en paradas.
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Precio con IVA incluido, el mismo que verás al reservar.
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Castilla-La Mancha y Castilla y León son nuestras zonas prioritarias; recogemos donde tenemos conductores o apps conectadas.
¿Cuándo?
24/7
Con reserva previa
71 min
De El Espinar a Barajas
10 %
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24 h
Cancelación gratis hasta 24 h antes
Sin adjetivos: lo que pasa en cada caso. Si algo de esto no se cumple, tienes por escrito lo que te corresponde.
Los traslados los prestan nuestros colaboradores de taxi y VTC, cada uno con su licencia o autorización, y cada título habilita unas cosas y no otras. Eso se aplica antes de darte un precio, no después de cobrarlo: cuando ningún colaborador puede prestar el viaje con su título, no aparece con importe ni con botón de reservar. Te decimos por qué y quién sí puede llevarte.
Cada línea de arriba es un viaje que no cobramos y que otro te habría cobrado. Se renuncia a propósito, porque un servicio que no se puede prestar no es más barato: es el que se queda sin coche en la puerta, con el conductor levantando acta. Si otra aplicación te da precio para un trayecto que empieza y acaba en tu pueblo, pregúntale con qué título lo presta; la sanción no la paga la aplicación.
Precios orientativos en día laborable y horario diurno, con IVA incluido.
| Trayecto | Distancia | Tiempo | Desde | |
|---|---|---|---|---|
| El Espinar → Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas | 82.9 km | 71 min | 121,95 € | Ver detalle |
| La Granja de San Ildefonso → Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas | 90.7 km | 91 min | 134,73 € | Ver detalle |
| Riaza → Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas | 107.8 km | 80 min | 147,38 € | Ver detalle |
| Segovia → Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas | 107.5 km | 86 min | 148,77 € | Ver detalle |
| San Cristóbal de Segovia → Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas | 111.5 km | 89 min | 153,30 € | Ver detalle |
| Palazuelos de Eresma → Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas | 112.1 km | 91 min | 154,42 € | Ver detalle |
No todo es Madrid: también llevamos entre los municipios de la provincia, a sus estaciones, hospitales y visitas, y a las capitales de alrededor, con el mismo precio cerrado.
| Trayecto | Distancia | Tiempo | Desde | |
|---|---|---|---|---|
| Segovia → Palazuelos de Eresma | 5.3 km | 9 min | 18,00 € | Ver detalle |
| Segovia → San Cristóbal de Segovia | 4.9 km | 8 min | 18,00 € | Ver detalle |
| Segovia → Palacio Real de La Granja de San Ildefonso | 10.8 km | 15 min | 22,62 € | Ver detalle |
| Segovia → Ávila | 64.6 km | 58 min | 93,70 € | Ver detalle |
| Segovia → Valladolid | 115.6 km | 87 min | 150,51 € | Ver detalle |
| Segovia → Guadalajara | 145.7 km | 111 min | 184,92 € | Ver detalle |
Segovia es la provincia de Castilla y León más pegada a Madrid: Guiomar deja Chamartín en menos de media hora en alta velocidad y Barajas queda a poco más de una hora por la AP-61 y la A-6. Eso genera dos cosas a la vez: traslados al aeropuerto de quien vive aquí y visitas de un día al acueducto y a La Granja de quien llega de Madrid y no quiere aparcar en el casco.
Segovia es la provincia de la comunidad más pegada a Madrid: Guiomar deja Chamartín en menos de media hora, pero está a cuatro kilómetros del acueducto, así que el enlace en coche es casi obligado. La visita de un día es aquí un servicio en sí mismo.
También: La Lastrilla · Palazuelos de Eresma · San Cristóbal de Segovia · La Granja de San Ildefonso · Torrecaballeros
Ver Segovia →El Espinar y San Rafael son zona de segunda residencia de Madrid al otro lado del puerto de Guadarrama. El servicio se concentra en los viernes y en los domingos por la tarde, y en los puentes, cuando la A-6 se llena y el tren de cercanías no llega a todas las urbanizaciones.
También: San Rafael · Los Ángeles de San Rafael · La Estación de El Espinar · Otero de Herreros · Navas de Riofrío
Ver El Espinar →Cuéllar está a medio camino entre Segovia y Valladolid, en una comarca de pinares y empresas de la madera y la resina. El servicio es de enlace: a Guiomar, a Campo Grande o directamente al aeropuerto, porque de aquí no sale tren.
También: Cantalejo · Olombrada · Sanchonuño · Chañe · Fuentepelayo
Ver Cuéllar →La provincia de Segovia se apoya en la vertiente norte de la sierra de Guadarrama y baja hacia los pinares y los campos del Duero. La capital, La Granja y El Espinar viven muy pegados a Madrid, con el túnel de la AP-6 y el AVE de Guiomar como puertas de salida; Cuéllar y la Tierra de Pinares miran más a Valladolid, y el nordeste —Sepúlveda, Riaza, Cantalejo— es tierra de pueblos pequeños que salen a Madrid por la A-1.
Segovia capital reúne el hospital, la estación de alta velocidad, la administración provincial y un casco antiguo de calles estrechas encaramado sobre los ríos Eresma y Clamores. Genera a la vez salidas de vecinos hacia Barajas y Madrid, y llegadas de visitantes que vienen a pasar el día entre el acueducto y el alcázar.
La Granja de San Ildefonso y El Espinar, con San Rafael y Los Ángeles de San Rafael, están al pie de la sierra y tienen mucha segunda residencia de Madrid. Sus desplazamientos son de fin de semana y de puente, de visitas al palacio y a los jardines, y de vecinos que trabajan o vuelan desde Madrid.
Al noroeste, Cuéllar es la cabecera de la Tierra de Pinares segoviana, de pinar resinero, industria de la madera y agricultura de regadío, con el castillo de Coca a poca distancia. Está a medio camino entre Segovia y Valladolid, y muchos vecinos tienen su hospital de referencia en la capital y su estación de tren más cómoda en una u otra.
Sepúlveda, con las hoces del Duratón, Riaza, al pie de la sierra de Ayllón, y Cantalejo forman un nordeste de pueblos pequeños y dispersos, con turismo rural de fin de semana y poco transporte público. Para el hospital y la estación de AVE dependen de Segovia capital, que queda lejos por carreteras comarcales.
Sitios a los que ir en coche con conductor sale mejor que conducir: por el horario, por el aparcamiento o porque a la vuelta nadie quiere conducir.
La Estación Sur es el enlace de autobús de media España y está en Méndez Álvaro, fuera del centro. Con maletas, un cambio de autobús a las siete de la mañana o una llegada de madrugada, el traslado puerta a puerta se paga solo.
Ver precios y horarios →En feria, el problema no es llegar: es llegar a la hora con dos compañeros, el material del expositor y sin dar vueltas buscando aparcamiento. Trabajamos ferias completas con recogidas escalonadas y factura al final del mes.
Ver precios y horarios →Guiomar deja Madrid-Chamartín en menos de media hora, pero está a cuatro kilómetros del acueducto y fuera del casco. El tramo entre la estación y la ciudad es, de largo, el trayecto más pedido de la provincia.
Ver precios y horarios →El acueducto está en el Azoguejo, en el borde del casco, donde no se aparca y donde el coche propio es un estorbo. Con conductor se llega a la puerta, se visita sin reloj y se vuelve cuando toca.
Ver precios y horarios →La Granja está a once kilómetros de Segovia, subiendo hacia el puerto, y los días de fuentes se llena el pueblo entero. Llegar con conductor evita la vuelta buscando sitio y permite quedarse a comer.
Ver precios y horarios →El hospital está en el paseo de la Estación, a las afueras del casco, y atiende a una provincia con muchos pueblos pequeños y poco autobús. La consulta a primera hora es el servicio que más se repite.
Ver precios y horarios →Una cita de especialista en Madrid a primera hora significa salir de madrugada, y volver significa esperar el autobús después de una prueba. El traslado puerta a puerta evita las dos cosas: se sale a una hora razonable y se vuelve cuando el paciente está listo.
Ver precios y horarios →Un día de parque con niños termina con todo el mundo cansado, y es entonces cuando toca conducir una hora de vuelta. Con conductor, la vuelta la hace otro y el grupo entero viaja junto en un vehículo.
Ver precios y horarios →Un partido de noche o un concierto terminan cuando el último tren a Castilla y León ya ha salido. Con conductor se va y se vuelve la misma noche, sin conducir después del partido y sin dar vueltas buscando aparcamiento a dos kilómetros del estadio.
Ver precios y horarios →Villanubla está a doce kilómetros de Valladolid, en la carretera de León, y tiene pocos vuelos al día: se llega temprano y se sale casi siempre a la misma hora, con muy poco autobús alrededor.
Ver precios y horarios →Recogemos en toda la provincia de Segovia y en el resto de Castilla y León, y llevamos a cualquier punto de España. Si tu municipio no aparece en el mapa, también vamos: escríbenos y te damos precio.
Cubrimos Segovia y su corredor por AP-61, A-601, N-110 y SG-20, con salida hacia Madrid, el aeropuerto y el resto de España.
Recogida puerta a puerta. Danos el número de vuelo y comprobamos la llegada para ajustar la hora sin coste, con la espera de cortesía de la terminal contada desde que el conductor llega.
Enlace con las estaciones de alta velocidad y con Atocha y Chamartín. Recepción con cartel identificativo y ayuda con el equipaje.
Traslados recurrentes con factura mensual, centro de coste y conductor asignado. Servicio discreto y puntual.
Por horas, para reuniones, visitas comerciales o turismo, con el conductor a tu disposición todo el tiempo contratado.
Bodas, congresos y cenas de empresa. Coordinamos varios vehículos y horarios de recogida escalonados.
Traslados no asistidos a hospitales y centros de especialidades, incluido el de Segovia, con acompañamiento hasta la puerta.
¿Tienes licencia de taxi o VTC en Segovia? Mira qué se pide desde aquí y quién puede hacerlo.
Trabaja de conductor en SegoviaEmpresas, hoteles y clínicas
Factura agrupada con IVA desglosado y centro de coste, conductor asignado para desplazamientos recurrentes y reservas por teléfono, correo o API. Para hoteles y agencias, tarifa de partner con comisión.
Pides el traslado, te damos el precio cerrado y le asignamos el VTC que antes puede estar en tu recogida. Como un VTC no recoge a mano alzada y todo se contrata antes, sabes el precio, el coche y quién conduce sin salir de casa.
Pide en el mapa, en el formulario o llámanos. La contratación previa es obligatoria en VTC: no podemos recogerte sin reserva.
El precio sale al momento y se asigna el VTC disponible más pronto para tu hora. Puedes pagar online con tarjeta al confirmar la reserva (Apple Pay y Google Pay si tu móvil los tiene). El importe es el que se cerró: no cambia por el camino.
Antes de iniciar el servicio generamos y comunicamos la documentación exigida por la normativa de transporte.
Antes de la recogida sabes quién va: su nombre, su teléfono y la matrícula del coche. Y puedes seguirlo en el mapa mientras viene.
Los vehículos con los que se presta el servicio. Tú eliges la categoría; el coche concreto lo asignamos nosotros —el que antes llega a tu recogida— y te decimos cuál es, con su matrícula y con el nombre de quien conduce.
Estamos actualizando la ficha de la flota. Pregúntanos por el vehículo al reservar y te lo confirmamos.
Sillitas infantiles homologadas sin coste y seguro de viajeros en vigor. Revisiones e ITV al día.
5.0de 5 sobre 3 opiniones de clientes reales
Liccettz T. · Toledo → Toledo
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Lo que nos preguntan por teléfono, contestado por escrito y sin rodeos.
Segovia tiene dos formas serias de ir a Madrid: el tren de alta velocidad desde la estación de Segovia-Guiomar, en la línea Madrid–Valladolid, que deja en Chamartín en torno a media hora, y la carretera por la AP-61 y el túnel de Guadarrama de la AP-6, que entra en Madrid por la A-6. Para Barajas la diferencia está en el enlace: el AVE termina en Chamartín y obliga a seguir en Cercanías o en metro con las maletas, mientras que el coche con conductor sale de casa y deja en la terminal rodeando Madrid por la M-40, sin pasar por el centro. Segovia–Barajas son {{ruta:segovia-a-aeropuerto-madrid-barajas:km}} y unos {{ruta:segovia-a-aeropuerto-madrid-barajas:min}}, desde {{ruta:segovia-a-aeropuerto-madrid-barajas:precio}}; el precio es por coche y se cierra al reservar.
La sierra segoviana vive pegada a Madrid: El Espinar y San Rafael tienen la AP-6 y el túnel de Guadarrama a la puerta, y La Granja de San Ildefonso elige entre el puerto de Navacerrada, más corto pero de montaña, y la vuelta por Segovia y la AP-61. Para Barajas no hay transporte público directo desde ninguno de los dos: el tren regional y el autobús dejan en Madrid y obligan a cruzar la ciudad con maletas hasta la terminal. El coche con conductor sale de casa, baja por la A-6 y rodea Madrid por la M-40 hasta la terminal; desde El Espinar son {{ruta:el-espinar-a-aeropuerto-madrid-barajas:km}} y unos {{ruta:el-espinar-a-aeropuerto-madrid-barajas:min}}, desde {{ruta:el-espinar-a-aeropuerto-madrid-barajas:precio}} por coche, con el precio cerrado antes de reservar.
El Hospital General de Segovia, al suroeste de la capital, junto a la carretera de Ávila, es el hospital de referencia de toda la provincia, y para buena parte de ella la consulta empieza con un viaje largo: desde Cuéllar son {{ruta:cuellar-a-hospital-general-de-segovia:km}} y unos {{ruta:cuellar-a-hospital-general-de-segovia:min}} por la A-601, y desde Riaza o Sepúlveda, por la N-110 y las carreteras comarcales, algo parecido. Los autobuses de los pueblos van a la estación de Segovia, no al hospital, y con horarios que rara vez cuadran con una cita de primera hora. El coche con conductor recoge en casa, deja en la puerta de consultas externas, espera si hace falta y devuelve a casa, con el precio cerrado antes de reservar: desde Cuéllar, desde {{ruta:cuellar-a-hospital-general-de-segovia:precio}} por coche y trayecto. No es transporte sanitario ni lo sustituye.
Se puede, y es una de las escapadas de un día más hechas desde Madrid. El tren de alta velocidad deja en Segovia-Guiomar, fuera de la ciudad, y desde ahí un coche con conductor que espera en cada parada resuelve lo que el transporte público no cubre: la subida al acueducto, el salto a La Granja de San Ildefonso para el palacio y los jardines, y la ida al castillo de Coca, en la Tierra de Pinares, sin autobús cómodo desde Segovia ni desde Madrid. El acueducto y el alcázar se recorren a pie; de Segovia al Palacio Real de La Granja son {{ruta:segovia-a-palacio-de-la-granja:km}}, y de Segovia al castillo de Coca, {{ruta:segovia-a-castillo-de-coca:km}}. El recorrido se reserva como un solo servicio, con las paradas y el tiempo de cada una, y el precio se cierra antes de confirmar.
Los alojamientos de Segovia reciben cada vez más huéspedes sin coche: llegan en AVE a Guiomar, una estación a las afueras y lejos del acueducto, o en avión a Barajas, al otro lado de la sierra, y buscan cómo subir a un hotel del casco, a La Granja o a una casa rural de Riaza o Sepúlveda. El alojamiento puede ofrecer el traslado como un servicio más de la casa: se reserva a nombre del huésped con el número de tren o de vuelo, el conductor espera con un cartel, el precio se cierra antes de reservar y la factura va al alojamiento o al huésped. Desde La Granja de San Ildefonso, Guiomar está a {{ruta:la-granja-de-san-ildefonso-a-estacion-segovia-guiomar:km}}, desde {{ruta:la-granja-de-san-ildefonso-a-estacion-segovia-guiomar:precio}} por coche. La comisión del colaborador es la que publica la plataforma en su página de colaboradores.
Segovia es una provincia de enlaces: la estación de Segovia-Guiomar está fuera de la ciudad y desde La Granja, Cuéllar, Riaza o Sepúlveda se llega a ella en coche; Barajas queda al otro lado de la sierra y de Madrid, por la AP-61, el túnel de la AP-6 y la M-40, sin transporte público directo; y los fines de semana la ciudad y La Granja reciben las escapadas de Madrid, con vueltas de noche. A eso se suman el Hospital General y las derivaciones a Valladolid y Madrid. De Segovia a Barajas son {{ruta:segovia-a-aeropuerto-madrid-barajas:km}} y unos {{ruta:segovia-a-aeropuerto-madrid-barajas:min}}. Si compensa se calcula con los costes fijos del coche, los kilómetros en vacío de cada corredor y las horas que uno puede cubrir; la página de conductores publica la comisión y el simulador para hacer esa cuenta con números propios.
Un VTC solo puede prestar servicios contratados con antelación: no puede recoger clientes en la calle ni esperar en paradas. Por eso toda la operativa pasa por reserva previa, con el precio cerrado antes de empezar y la documentación del servicio emitida de antemano.
Las apps grandes no cubren Castilla y León como Madrid o Barcelona. En la mayoría de municipios de Ávila, Burgos, León, Palencia, Salamanca, Segovia, Soria, Valladolid y Zamora no hay Uber, Cabify ni Bolt con la misma cobertura. Por eso publicamos, municipio a municipio y con fecha, qué hay de verdad, y ofrecemos VTC con reserva previa y precio cerrado como alternativa.
Depende del municipio. La autorización VTC habilita el transporte interurbano, y el servicio urbano —el que empieza y termina en la misma localidad— corresponde al auto-taxi salvo que exista una licencia que lo habilite. En los municipios donde sí podemos hacerlo, el buscador te da el precio como en cualquier otro trayecto; donde no, te lo decimos en el momento y con el motivo, antes de que rellenes ningún dato.
Cuanto antes, mejor, sobre todo para vuelos de primera hora. Para traslados al aeropuerto recomendamos reservar el día anterior; el mismo día atendemos según disponibilidad, siempre con contratación previa.
Cuando pone «precio cerrado», sí: incluye IVA, se cierra al confirmar y solo variaría si cambias el recorrido, añades paradas o hay una espera larga, y se te avisa antes. Hay dos casos en los que se dice otra cosa, y se dice en la misma pantalla: un vehículo «bajo petición» se confirma antes de cobrar nada, y si eliges la puja de un conductor pagas su precio con sus condiciones (sin cambio de hora ni cancelación con devolución). El precio sale de nuestra tarifa, o de la de la flota que lo presta si tiene una aprobada; sin elegir a nadie, pagas el de nuestra tarifa.
Si nos facilitas el número de vuelo o de tren, ajustamos la hora de recogida al horario real de llegada, y la espera incluida en aeropuerto y estaciones es más amplia que en un domicilio: los minutos exactos están en las condiciones del servicio.
Puedes pagar online con tarjeta al confirmar la reserva (Apple Pay y Google Pay si tu móvil los tiene). El importe es el que se cerró: no cambia por el camino.
Sí. Indica los datos fiscales al reservar y recibirás la factura con el IVA desglosado. Para empresas con desplazamientos recurrentes ofrecemos facturación agrupada mensual.
Sí, disponemos de sistemas de retención infantil homologados. Indícanos al reservar la edad y el peso del menor para preparar la sillita adecuada, sin coste adicional.
Cuéntanos origen, destino y hora. Te confirmamos precio cerrado y vehículo en pocos minutos.